ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ | 18 - 48 VDC | |
ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍ | 5.6 ଏମ୍ପିଏସ୍ (ଶିଖର) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସଫ୍ଟୱେର୍ ସେଟିଙ୍ଗ୍ ଡିବଗ୍ କରନ୍ତୁ | |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | PID ସାମ୍ପ୍ରତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆଲଗୋରିଦମ | |
ସେଗମେଣ୍ଟ ସେଟିଙ୍ଗ୍ | | ସଫ୍ଟୱେର୍ ସେଟିଂ ଡିବଗ୍, 200 ~ 65535 | |
ଗତି ପରିସର | 3000rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉପଯୁକ୍ତ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | |
ରେଜୋନାନ୍ସ ଦମନ | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ରିଜୋନାନ୍ସ ପଏଣ୍ଟ ଗଣନା କରନ୍ତୁ ଏବଂ IF କମ୍ପନକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରନ୍ତୁ | |
ପାରାମିଟର ଆଡାପ୍ଟେସନ୍ | | ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରାରମ୍ଭ କଲାବେଳେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ମୋଟର ପାରାମିଟର ଚିହ୍ନଟ କର, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କର | |
ପଲ୍ସ ମୋଡ୍ | | ଦିଗ ଏବଂ ନାଡ | |
ନାଡ ଫିଲ୍ଟରିଂ | | 2MHz ଡିଜିଟାଲ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ | |
ନିଷ୍କ୍ରିୟ କରେଣ୍ଟ୍ | | ମୋଟର ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କରେଣ୍ଟକୁ ଅଧା କରିଦିଅ | |
PUL, DIR ପୋର୍ଟ: ପଲ୍ସ କମାଣ୍ଡ ପାଇଁ ସଂଯୋଗ |
R60X3 କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ହେଉଛି ଏକ ପଲ୍ସ ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ତିନି-ଅକ୍ଷ ଡିଫେରିଏଲ୍ / ପଲ୍ସ ଏବଂ ଦିଗ ମୋଡ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରେ | ପଲ୍ସ ସ୍ତର 3.3V ~ 24V ସୁସଙ୍ଗତ (କ string ଣସି ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ ପ୍ରତିରୋଧକ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ)
ଡିଫଲ୍ଟ ଭାବରେ, ଯେତେବେଳେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅପ୍ଟୋକପ୍ଲର୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଡ୍ରାଇଭର ମୋଟରକୁ କରେଣ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେ |
ଯେତେବେଳେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅପ୍ଟୋକପ୍ଲର୍ ଅନ୍ ଅଛି, ଡ୍ରାଇଭର ମୋଟରକୁ ମୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ମୋଟରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ପର୍ଯ୍ୟାୟର କରେଣ୍ଟକୁ କାଟିଦେବ, ଏବଂ ଷ୍ଟେପ୍ ପଲ୍ସ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ହେବ ନାହିଁ |
ଯେତେବେଳେ ମୋଟରଟି ଏକ ତ୍ରୁଟି ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି, ସଂଯୋଗ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରନ୍ତୁ | ସକ୍ଷମ ସଙ୍କେତର ସ୍ତରୀୟ ତର୍କକୁ ଡିବଗ୍ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଦ୍ୱାରା ବିପରୀତ ଭାବରେ ସେଟ୍ କରାଯାଇପାରିବ |