ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ | ୧୮ – ୫୦ଭିଡିସି |
ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ | DIP ସ୍ୱିଚ୍ ସେଟିଂ, 8ଟି ବିକଳ୍ପ, 5.6 amps ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ (ସର୍ବାଧିକ ମୂଲ୍ୟ) |
ବର୍ତ୍ତମାନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | PID ବର୍ତ୍ତମାନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆଲଗୋରିଦମ |
ମାଇକ୍ରୋ-ଷ୍ଟେପିଂ ସେଟିଂସ୍ | DIP ସ୍ୱିଚ୍ ସେଟିଂସ୍, 16ଟି ବିକଳ୍ପ |
ଗତି ପରିସର | ଉପଯୁକ୍ତ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, 3000rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ପ୍ରତିଧ୍ୱନି ଦମନ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅନୁନାଦ ବିନ୍ଦୁ ଗଣନା କରନ୍ତୁ ଏବଂ IF କମ୍ପନକୁ ବାଧା ଦିଅନ୍ତୁ। |
ପାରାମିଟର ଅନୁକୂଳନ | ଡ୍ରାଇଭର ଆରମ୍ଭ ହେବା ସମୟରେ ମୋଟର ପାରାମିଟରକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ କରନ୍ତୁ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରନ୍ତୁ |
ପଲ୍ସ ମୋଡ୍ | ସପୋର୍ଟ ଦିଗ ଏବଂ ସ୍ପନ୍ଦନ, CW/CCW ଡବଲ୍ ସ୍ପନ୍ଦନ |
ପଲ୍ସ ଫିଲ୍ଟରିଂ | 2MHz ଡିଜିଟାଲ୍ ସିଗନାଲ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ |
ନିଷ୍କ୍ରିୟ କରେଣ୍ଟ | ମୋଟର ଚାଲିବା ବନ୍ଦ କରିବା ପରେ କରେଣ୍ଟ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅଧା ହୋଇଯାଏ। |
ସର୍ବାଧିକ ସ୍ରୋତ | ହାରାହାରି ବର୍ତ୍ତମାନ | SW1 | SW2 | SW3 | ମନ୍ତବ୍ୟ |
୧.୪କ | ୧.୦ଏ | on | on | on | ଅନ୍ୟ କରେଣ୍ଟକୁ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରାଯାଇପାରିବ। |
୨.୧କ | ୧.୫କ | ବନ୍ଦ | on | on | |
୨.୭କ | ୧.୯କ | on | ବନ୍ଦ | on | |
୩.୨କ | ୨.୩କ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | on | |
୩.୮କ | ୨.୭କ | on | on | ବନ୍ଦ | |
୪.୩କ | ୩.୧କ | ବନ୍ଦ | on | ବନ୍ଦ | |
୪.୯କ | ୩.୫କ | on | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | |
୫.୬କ | ୪.୦କ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ |
ପଦକ୍ଷେପ/ବିପ୍ଳବ | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | ମନ୍ତବ୍ୟ |
୨୦୦ | on | on | on | on | ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପବିଭାଗଗୁଡ଼ିକୁ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରାଯାଇପାରିବ। |
୪୦୦ | ବନ୍ଦ | on | on | on | |
୮୦୦ | on | ବନ୍ଦ | on | on | |
୧୬୦୦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | on | on | |
୩୨୦୦ | on | on | ବନ୍ଦ | on | |
୬୪୦୦ | ବନ୍ଦ | on | ବନ୍ଦ | on | |
୧୨୮୦୦ | on | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | on | |
୨୫୬୦୦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | on | |
୧୦୦୦ | on | on | on | ବନ୍ଦ | |
୨୦୦୦ | ବନ୍ଦ | on | on | ବନ୍ଦ | |
୪୦୦୦ | on | ବନ୍ଦ | on | ବନ୍ଦ | |
୫୦୦୦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | on | ବନ୍ଦ | |
୮୦୦୦ | on | on | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | |
୧୦୦୦୦ | ବନ୍ଦ | on | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | |
୨୦୦୦୦ | on | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ ଅଛି | |
୨୫୦୦୦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ |
ବିଭିନ୍ନ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସଠିକତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଆମର କ୍ଲାସିକ୍ ଦୁଇ-ଫେଜ୍ ଓପନ୍-ଲୁପ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପରିବାରକୁ ପରିଚିତ କରାଉଛି। ଏହି ଉନ୍ନତ ଷ୍ଟେପର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପରିବାର ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଯେକୌଣସି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ବହୁମୁଖୀ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ।
ଆମର କ୍ଲାସିକ୍ ଟୁ-ଫେଜ୍ ଓପନ୍-ଲୁପ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ଡ୍ରାଇଭର୍ ପରିସରର ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଏହାର ଉଚ୍ଚ ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍। ଡ୍ରାଇଭ୍ର ସର୍ବାଧିକ ମାଇକ୍ରୋଷ୍ଟେପ୍ ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍ ପ୍ରତି ଘୂର୍ଣ୍ଣନରେ 25,600 ଷ୍ଟେପ୍, ସୁଗମ, ସଠିକ୍ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଏହି ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍ ସଠିକ୍ ସ୍ଥିତିକରଣକୁ ସକ୍ଷମ କରେ ଏବଂ କମ୍ପନକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଶେଷରେ ମେସିନ୍ର ସାମଗ୍ରିକ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।
ଆମର କ୍ଲାସିକ୍ ଟୁ-ଫେଜ୍ ଓପନ୍-ଲୁପ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ରେଞ୍ଜର ଆଉ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଏହାର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍। ସର୍ବାଧିକ 5.2 Nm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଲ୍ଡିଂ ଟର୍କ ସହିତ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ଦାବିପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଦୃଢ଼ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ। ଆପଣଙ୍କୁ ଭାରୀ ଭାର ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ପଡିବ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ଗତି ହାସଲ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏହି ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆପଣଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଏହା ସହିତ, ଆମର କ୍ଲାସିକ୍ ପରିସରର ଦୁଇ-ଫେଜ୍ ଓପନ୍-ଲୁପ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆପଣଙ୍କ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସିଷ୍ଟମରେ ସହଜ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ନିର୍ବିଘ୍ନ ସମନ୍ୱୟ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହାର ବ୍ୟବହାରକାରୀ-ଅନୁକୂଳ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଏବଂ ସରଳ ୱାୟାରିଂ ବିକଳ୍ପ ସହିତ, ଏହି ଡ୍ରାଇଭର୍ ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ କରିଥାଏ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସେଟଅପ୍ ଜଟିଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ଏହାର କମ୍ପାକ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ନମନୀୟ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ସୀମିତ ସ୍ଥାନ ସହିତ ପରିବେଶରେ ସମନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ଏହା ସହିତ, ଆମର କ୍ଲାସିକ୍ ଟୁ-ଫେଜ୍ ଓପନ୍ ଲୁପ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ଡ୍ରାଇଭର୍ ଆପଣଙ୍କ ଉପକରଣକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ଉନ୍ନତ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏଥିରେ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ କ୍ଷତିର ଆଶଙ୍କାକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଓଭରଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା, ଓଭର କରେଣ୍ଟ୍ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ସୁରକ୍ଷା ଭଳି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଆମର କ୍ଲାସିକ୍ ଟୁ-ଫେଜ୍ ଓପନ୍-ଲୁପ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପରିସର ସଠିକ୍ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସମାଧାନ। ଏହାର ଉଚ୍ଚ ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍, ବ୍ୟବହାରକାରୀ-ଅନୁକୂଳ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ, ଏହି ଡ୍ରାଇଭ୍ ବିଭିନ୍ନ ଶିଳ୍ପ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ଆପଣଙ୍କର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସିଷ୍ଟମର ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସଠିକତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ଆମର କ୍ଲାସିକ୍ ଟୁ-ଫେଜ୍ ଓପନ୍-ଲୁପ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପରିସରକୁ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତୁ।