ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ | ୧୮~୪୮ଭିଡିସି |
ସଠିକତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ | ୪୦୦୦ ପଲ୍ସ/ରିଣ୍ଟ |
ପଲ୍ସ ମୋଡ୍ | ଦିଗ ଏବଂ ପଲ୍ସ, CW/CCW ଡବଲ୍ ପଲ୍ସ, A/B ଚତୁର୍ଭୁଜ ପଲ୍ସ |
ବର୍ତ୍ତମାନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | ସର୍ଭୋ ଭେକ୍ଟର୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆଲଗୋରିଦମ |
ଉପବିଭାଜନ ସେଟିଂ | DIP ସ୍ୱିଚ୍ ସେଟିଂ, 15ଟି ବିକଳ୍ପ (କିମ୍ବା ଡିବଗିଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ ସେଟିଂ) |
ଗତି ପରିସର | ପାରମ୍ପରିକ ୧୨୦୦~୧୫୦୦rpm, ୪୦୦୦rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ପ୍ରତିଧ୍ୱନି ଦମନ | ମଧ୍ୟ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କମ୍ପନକୁ ଦମନ କରିବା ପାଇଁ ରେଜୋନାନ୍ସ ବିନ୍ଦୁର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗଣନା |
PID ପାରାମିଟର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | ମୋଟର PID ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଡିବଗିଂ |
ପଲ୍ସ ଫିଲ୍ଟର୍ | 2MHz ଡିଜିଟାଲ୍ ସିଗନାଲ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ |
ଆଲାରାମ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ | ଓଭରକର୍ଣ୍ଟ, ଓଭରଭୋଲଟେଜ, ପୋଜିସନ ତ୍ରୁଟି, ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ଆଲାର୍ମ ଆଉଟପୁଟ। |
ପଲ୍ସ/ରେଭ | SW1 | SW2 | SW3 | SW4 | ମନ୍ତବ୍ୟ |
୩୬୦୦ | on | on | on | on | DIP ସ୍ୱିଚ୍କୁ "3600" ସ୍ଥିତିକୁ ଘୁଞ୍ଚାଯାଏ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଅନ୍ୟ ଉପବିଭାଗଗୁଡ଼ିକୁ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ। |
୮୦୦ | ବନ୍ଦ | on | on | on | |
୧୬୦୦ | on | ବନ୍ଦ | on | on | |
୩୨୦୦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | on | on | |
୬୪୦୦ | on | on | ବନ୍ଦ | on | |
୧୨୮୦୦ | ବନ୍ଦ | on | ବନ୍ଦ | on | |
୨୫୬୦୦ | on | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | on | |
୭୨୦୦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | on | |
୧୦୦୦ | on | on | on | ବନ୍ଦ | |
୨୦୦୦ | ବନ୍ଦ | on | on | ବନ୍ଦ | |
୪୦୦୦ | on | ବନ୍ଦ | on | ବନ୍ଦ | |
୫୦୦୦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | on | ବନ୍ଦ | |
୮୦୦୦ | on | on | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | |
୧୦୦୦୦ | ବନ୍ଦ | on | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | |
୨୦୦୦୦ | on | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | |
୪୦୦୦୦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ |
ଡ୍ରାଇଭ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକ ପୋଡ଼ି ଯାଇଛି କି?
1. ଯଦି ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଅଛି, ତେବେ ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଂ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
୨. ଯଦି ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ, ଦୟାକରି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
3. ଯଦି ତାରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗରେ ଅତ୍ୟଧିକ ସୋଲଡରିଂ ଯୋଡାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଏକ ସୋଲଡର ବଲ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
କ୍ଲୋଜ୍ଡ ଲୁପ୍ ଷ୍ଟେପର ଡ୍ରାଇଭରେ ଆଲାର୍ମ ଅଛି କି?
1. ଯଦି ଏନକୋଡର ୱାୟାରିଂ ପାଇଁ ସଂଯୋଗ ତ୍ରୁଟି ଅଛି, ଦୟାକରି ସଠିକ ଏନକୋଡର ଏକ୍ସଟେନସନ୍ କେବୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ, କିମ୍ବା ଯଦି ଆପଣ ଅନ୍ୟ କାରଣ ପାଇଁ ଏକ୍ସଟେନସନ୍ କେବୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ ନାହିଁ ତେବେ Rtelligent ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।
2. ସିଗନାଲ ଆଉଟପୁଟ ଭଳି ଏନକୋଡର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।